零部件加(jia)工(gong)車削(xue)加(jia)工(gong)是(shi)(shi)外圓表(biao)面(mian)(mian)經濟(ji)有效(xiao)的(de)加(jia)工(gong)方法(fa)，但就其(qi)經濟(ji)精(jing)度來(lai)說，一般適(shi)于作為外圓表(biao)面(mian)(mian)粗加(jia)工(gong)和半精(jing)加(jia)工(gong)方法(fa)；磨削(xue)加(jia)工(gong)是(shi)(shi)外圓表(biao)面(mian)(mian)主要精(jing)加(jia)工(gong)方法(fa)，特(te)別適(shi)用于各(ge)種高(gao)硬度和淬火后的(de)零件精(jing)加(jia)工(gong)；光整(zheng)加(jia)工(gong)是(shi)(shi)精(jing)加(jia)工(gong)后進行的(de)超精(jing)密(mi)加(jia)工(gong)方法(fa)（如滾壓、拋(pao)光、研(yan)磨等），適(shi)用于某些精(jing)度和表(biao)面(mian)(mian)質量要求很高(gao)的(de)零件。

普通車削：適用于各種批量的軸類零件外圓加工，應用十分廣泛。單件小批量常采用臥室車床完成車削加工；中批、大批生產則采用自動、半自動車床和專用車床完成車削加工。

數控車削：適用于單件小批和中批生產。近年來應用愈來愈普遍，其主要優點為柔性好，更換加工零件時設備調整和準備時間短；加工時輔助時間少，可通過優化切削參數和適應控制等提高效率；加工質量好，專用工夾具少，相應生產準備成本低；機床操作技術要求低，不受操作工人的技能、視覺、精神、體力等因素的影響。