零部(bu)件(jian)(jian)加(jia)工(gong)(gong)車削加(jia)工(gong)(gong)是外(wai)圓表面(mian)經濟(ji)有(you)效的加(jia)工(gong)(gong)方法，但就(jiu)其經濟(ji)精度來說，一般適(shi)于(yu)作為外(wai)圓表面(mian)粗加(jia)工(gong)(gong)和(he)(he)半精加(jia)工(gong)(gong)方法；磨削加(jia)工(gong)(gong)是外(wai)圓表面(mian)主要精加(jia)工(gong)(gong)方法，特別適(shi)用于(yu)各種(zhong)高硬(ying)度和(he)(he)淬火(huo)后的零件(jian)(jian)精加(jia)工(gong)(gong)；光(guang)(guang)整加(jia)工(gong)(gong)是精加(jia)工(gong)(gong)后進行的超精密加(jia)工(gong)(gong)方法（如滾壓、拋光(guang)(guang)、研磨等(deng)），適(shi)用于(yu)某些(xie)精度和(he)(he)表面(mian)質量要求很高的零件(jian)(jian)。

普通車削：適用于各種批量的軸類零件外圓加工，應用十分廣泛。單件小批量常采用臥室車床完成車削加工；中批、大批生產則采用自動、半自動車床和專用車床完成車削加工。

數控車削：適用于單件小批和中批生產。近年來應用愈來愈普遍，其主要優點為柔性好，更換加工零件時設備調整和準備時間短；加工時輔助時間少，可通過優化切削參數和適應控制等提高效率；加工質量好，專用工夾具少，相應生產準備成本低；機床操作技術要求低，不受操作工人的技能、視覺、精神、體力等因素的影響。